Пикап JAC T9 обеспечил марке лидерство в своём сегменте

По итогам первых шести месяцев 2026 года JAC вновь возглавил российский рынок новых пикапов. Главную роль в результате марки сыграл T9, на который пришлось почти 98% регистраций автомобилей бренда в этой категории. Параллельно компания усилила позиции среди производителей минивэнов: спрос на RF8 позволил войти в первую пятёрку сегмента.

Каждый шестой новый пикап в России принадлежит марке JAC

За январь — июнь российские покупатели зарегистрировали 9 275 новых пикапов. Автомобили JAC разошлись тиражом 1 575 экземпляров и заняли около 17% этого объёма.

Столь заметная доля обеспечила бренду первую строчку среди производителей пикапов. Результат особенно выделяется на фоне общей статистики автомобильного рынка: за полугодие в стране было продано 608 618 новых машин — на 12,8% больше, чем годом ранее.

T9 стал основной моделью в структуре продаж

Покупательские предпочтения внутри линейки JAC заметно изменились. Если по итогам 2025 года флагманский T9 формировал 63,53% продаж пикапов марки, то в январе — июне 2026-го его доля достигла 97,58%.

Фактически именно эта модель обеспечила JAC основную часть регистраций в сегменте. Автомобиль привлекает сочетанием грузовых возможностей, оснащения и характеристик, позволяющих использовать его не только для работы, но и в повседневной эксплуатации.

Частные владельцы формируют основную аудиторию пикапов

На физических лиц пришлось приблизительно 60% покупателей пикапов JAC. Оставшуюся часть составили организации и корпоративные заказчики.

Распределение продаж показывает, что подобные автомобили всё реже воспринимаются исключительно в качестве коммерческой техники. Пикап может использоваться для поездок за город, перевозки спортивного или туристического инвентаря, путешествий и других задач, требующих вместительной грузовой платформы.

В моторной гамме наиболее востребованными оказались бензиновые исполнения: их выбрали 73,9% клиентов марки.

RF8 помог JAC войти в топ-5 производителей минивэнов

Положительную динамику компания зафиксировала и в другом автомобильном классе. Российский сегмент минивэнов за первое полугодие 2026 года прибавил 20,8% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.

Продажи JAC RF8 увеличивались на протяжении всех шести месяцев. Благодаря этому результату бренд занял место среди пяти ведущих марок российского рынка минивэнов.

Одним из факторов роста стала постепенно повышающаяся узнаваемость модели. RF8 рассчитан как на корпоративные перевозки, так и на покупателей, которым требуется просторный автомобиль для личного использования.

Более половины минивэнов приобрели физические лица

Доля частных клиентов в продажах JAC RF8 достигла 61%. Таким образом, семейные автомобилисты оказались для модели не менее важной аудиторией, чем компании, использующие минивэны для трансферов и деловых поездок.

Пространство салона позволяет адаптировать автомобиль к разным сценариям: ежедневным маршрутам, продолжительным путешествиям или перевозке нескольких пассажиров с багажом.

Компания готовится расширять присутствие на российском рынке

Развитие JAC в России не ограничивается продажами T9 и RF8. Следующим значимым направлением для производителя становится локализация выпуска автомобилей.

Организация производства внутри страны позволит учитывать требования российских владельцев и особенности местных условий эксплуатации. Одновременно марка планирует развивать модельный ряд, предлагая автомобили для коммерческих задач, семейных поездок, туризма и активного отдыха.